Llega al mercado argentino el Haval H7 con una diferencia de mil dólares entre sus dos versiones

Adquirir el flamante Haval H7 en la Argentina exige desembolso inicial de 36.900 dólares para la versión naftera 2.0 Turbo con tracción integral, en tanto que la alternativa híbrida HEV 2WD parte desde los 37.900 dólares, según la información divulgada por la marca en su red de concesionarios oficiales.

Una brecha de mil dólares que redefine el gasto diario

Mariana Gatica,Economía y campo,observa que la diferencia de precio entre ambas motorizaciones resulta sensiblemente inferior a la brecha que ambas registran en materia de consumo, especialmente en el ámbito urbano, donde la automotriz declara 11,1 litros cada cien kilómetros para la variante naftera frente a apenas 4,3 litros para la configuración híbrida. En ruta los guarismos se aproximan: 6,4 litros contra 5,8 litros cada cien kilómetros, respectivamente, mientras que el ciclo mixto arroja valores de 8,1 y 5,6 litros.

• Precio de la versión naftera: 36.900 dólares.
• Precio de la versión híbrida HEV: 37.900 dólares.
• Consumo en ciudad: 11,1 l/100 km (naftera) y 4,3 l/100 km (híbrida).
• Consumo en ruta: 6,4 l/100 km y 5,8 l/100 km.
• Consumo mixto: 8,1 l/100 km y 5,6 l/100 km.

El vehículo, de cinco plazas y 4,80 metros de longitud, presenta respaldos traseros regulables y plegables para ampliar la zona de carga, asientos delanteros con regulación eléctrica y ventilación, techo panorámico practicable y cargador inalámbrico para teléfonos celulares. La cobertura de garantía alcanza los siete años o 150.000 kilómetros,extendiéndose a ocho años o 160.000 kilómetros para la batería de la versión híbrida.

En materia de seguridad, la dotación contempla seis airbags,cámara de visión perimetral de 360 grados,frenado autónomo de emergencia con reconocimiento de peatones y ciclistas,control crucero adaptativo,asistencia de mantenimiento en carril y monitoreo de punto ciego. La configuración naftera dispone de caja automática de nueve velocidades,tracción integral y ocho modos de conducción —incluyendo nieve,barro y arena— con una potencia de 228 caballos,en tanto que la híbrida articula un motor 1.5 Turbo con otro eléctrico para alcanzar en conjunto 243 caballos de fuerza.

De acuerdo con el comportamiento que viene mostrando el mercado automotor argentino,donde la decisión de compra suele ponderar la ecuación entre precio de acceso,costo de uso y respaldo posventa,la consulta formulada por este medio —¿qué pesa más al elegir un auto: el precio inicial,el consumo o la garantía?— queda planteada como interrogante abierto para los lectores. El sector aguarda para los próximos meses la evolución del tipo de cambio y de los valores de los combustibles,dos variables que,según los especialistas,condicionarán la elección efectiva entre las dos versiones del nuevo Haval H7 en el país.