Brasil redobla la apuesta por el turismo argentino y suma siete conexiones directas para el verano 2027

Con la mira puesta en la temporada de verano 2027, el gobierno brasileño decidió ampliar la oferta de destinos y, sobre todo, la cantidad de rutas aéreas directas desde el interior de la Argentina para descomprimir la histórica concentración de partidas en Buenos Aires. La estrategia fue presentada por Embratur, el organismo oficial de promoción turística, y alcanza a siete ciudades del interior argentino, entre ellas Mendoza, Córdoba, Salta y Ushuaia, según el detalle difundido por la propia agencia y reproducido por la prensa especializada del sector.

La novedad más concreta para los próximos meses es la incorporación de una ruta directa operada por la low cost JetSmart entre Buenos Aires y Porto Seguro, en el sur del estado de Bahía, que se suma a los vuelos ya existentes desde distintas provincias. La apertura de esa conexión apunta a que el destino de Porto Seguro, junto con la localidad de Trancoso, se consolide como una alternativa a las playas más masificadas del sur brasileño y permita repartir a los viajeros argentinos por regiones que, hasta ahora, recibían un caudal menor de turistas del otro lado de la frontera.

Nordeste: playas, acantilados y aguas cálidas como nueva frontera

En el corazón del Nordeste brasileño, Ceará se presenta con la llamada Rota das Falésias, un recorrido que enlaza playas y acantilados de arenas de distintos colores y que, según detallaron los técnicos de Embratur durante la presentación, fue pensado para un público argentino que históricamente privilegió otros puntos del mapa brasileño. La apuesta por este circuito se inscribe en la decisión de diversificar la oferta y dejar de depender exclusivamente de los grandes destinos clásicos del sur.

Algo similar ocurre con Alagoas, donde la localidad de São Miguel dos Milagres aparece como una de las cartas fuertes de la promoción: aguas cálidas, transparentes y un menú de actividades en contacto con la naturaleza que Embratur quiere posicionar como complemento de las vacaciones de playa tradicionales en Foz do Iguazú, Santa Catarina o Río de Janeiro. La idea, explicaron, no es reemplazar a esos destinos, sino ampliar el menú para un viajero cada vez más diverso y exigente.

• Siete ciudades del interior argentino con conexión directa a Brasil para la temporada 2027, entre ellas Mendoza, Córdoba, Salta y Ushuaia
• Nueva ruta directa entre Buenos Aires y Porto Seguro operada por la low cost JetSmart
• Ceará, con la Rota das Falésias, y Alagoas, con São Miguel dos Milagres, como apuestas centrales del Nordeste
• Incorporación de Pix como sistema de pago instantáneo para evitar el manejo de efectivo durante todo el recorrido
• Amazonía como destino pendiente: Embratur quiere mostrar su biodiversidad más allá de la pesca deportiva
• Campaña enmarcada en los 60 años de Embratur y ligada a la Copa Mundial Femenina de la FIFA que se disputará en Brasil

“La Amazonía todavía tiene un amplio margen para recibir más turismo argentino; suele asociarse con viajes de pesca, pero la biodiversidad de la región es otro motivo de sobra para conocerla”Saskia Lima, gerente de Gestión de Embratur

El plan de promoción, según se desprende del cronograma oficial, se articula con operadores turísticos y aerolíneas y se inscribe en un año particular para Embratur: la celebración de los 60 años del organismo. A eso se sumará, en paralelo, un paquete de propuestas vinculadas con la Copa Mundial Femenina de la FIFA, que se disputará en Brasil, una ventana que el gobierno brasileño quiere aprovechar para mantener a la Argentina en el centro de la agenda turística regional.

En materia de servicios, la campaña también se apoya en el sistema de pagos instantáneos Pix, que ya tiene fuerte penetración en Brasil y que ahora se ofrece al visitante argentino como herramienta principal para evitar el manejo de efectivo en cada compra. La posibilidad de pagar hoteles, restaurantes, excursiones y artesanías desde el celular se presenta, en los materiales de Embratur, como una ventaja extra frente a otros destinos y como un factor de previsibilidad cambiaria para el turista que llega desde el país vecino.

Lo que falta, en todo caso, es delinear los alcances concretos de la promoción, los acuerdos de capacidad con las aerolíneas para sostener los vuelos durante toda la temporada y los precios finales que pagará el viajero argentino. Embratur aseguró que trabaja con operadores y líneas aéreas en la confección de paquetes, pero todavía no difundió valores de referencia, frecuencia de las rutas durante los meses fuertes de enero y febrero, ni el detalle de eventuales promociones cruzadas con la Copa Mundial Femenina de la FIFA. Sin esos números, la buena letra de la propuesta, por ahora, queda en los papeles.