Colapinto terminó lejos en el Madring y mañana tendrá que tirar laada para meterse en la pelea

Colapinto quedó 15.° en la segunda práctica del GP de España, en el circuito Madring de Madrid. Dieciocho vueltas, goma media al principio, blanda al final y un mejor registro de 1m35s886 que lo dejó lejos de la punta.

Un viernes con más sombras que luces

Lo veo y me hace ruido. El de Pilar venía con expectativa después de Imola y acá aparece con casi dos segundos de respecto a Antonelli, el dueño del día con el Mercedes. No es un número menor: en la Fórmula 1 moderna eso es un mundo.

La sesión tampoco lo ayudó. La bandera roja por el golpe de Arvid Lindblad contra el muro se llevó cerca de 20 minutos de pista y recortó el tiempo de todos, incluido Franco, que necesitaba seguir acumulando vueltas para entender el auto nuevo, el A526, con un alerón delantero que Alpine probó justamente en esta práctica.

• Antonelli (Mercedes) marcó el mejor tiempo con 1m33s662 y se perfila como candidato en Madrid.
• Leclerc (Ferrari) quedó segundo a 0s113 y Hamilton tercero a 0s149.
• Lindblad había sido cuarto (+0s228) antes de su accidente.
• Colapinto terminó a 0s727 de su compañero Pierre Gasly, que fue 11.°.
• Lando Norris no registró tiempos por una falla en la transmisión de su McLaren.

Me quedo con un dato que me llamó la atención: la diferencia con Gasly fue de 0s727. Sé que el francés tiene más rodaje y kilómetros encima, pero cuando la brecha entre compañeros empieza a ser así de grande en un circuito nuevo, donde todos arrancan de cero, hay que mirar con lupa el setup y la lectura que cada uno le está sacando al auto.

Lo que viene

Mañana hay que meterle. La tercera práctica arranca a las 7:30 de la mañana hora argentina y la clasificación, desde las 11:00. Si el Alpine no aparece con una mejora sensible en el stint largo, Colapinto va a sufrir para meterse en la Q2. Y en Madrid, con un trazado nuevo y tan técnico, la qualy es medio campeonato.