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Viernes, 16 de octubre de 2026
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Barcelona desde 982 euros: Level abre una ventana de compra que obliga a planificar el viaje con casi un año y medio de anticipación

La low cost del grupo IAG venderá pasajes hasta el 23 de septiembre para volar entre febrero y julio de 2027, mientras Emirates rediseña su Premium Economy y Air Canada anuncia la mayor expansión intercontinental de su historia para ese mismo verano boreal.

Por Paula IturriozAmbiente y agua · · hace 37 d
Barcelona desde 982 euros: Level abre una ventana de compra que obliga a planificar el viaje con casi un año y medio de anticipación

Una tarifa de 982 euros ida y vuelta separa hoy a un viajero argentino de pisar La Rambla o de sentarse frente a la Sagrada Familia, aunque el precio promocional obliga a una disciplina poco frecuente en la cultura turística local: comprar el pasaje en septiembre de 2025 para embarcar recién en los primeros meses de 2027. Level, la aerolínea de bajo costo del grupo IAG, habilitó esa ventana dentro de su campaña Back to Skies y la mantendrá abierta hasta el 23 de septiembre, con dos períodos de viaje autorizados que cubren casi todo el primer semestre del año siguiente.

Dos ventanas y un precio que puede subir

Los trechos habilitados van del 1 de febrero al 17 de marzo de 2027 y del 31 de marzo al 7 de julio del mismo año. Quienes consigan la tarifa promocional pagarán 982 euros de ida y vuelta, un valor que la propia compañía aclara que queda sujeto a disponibilidad y que tiende a evaporarse a medida que avanza la campaña. La ruta Buenos Aires-Barcelona es la más directa del mercado argentino hacia el noreste español y conecta, además, con la red de vuelos europeos de IAG, lo que permite combinar el destino catalán con otras ciudades del continente sin pasar por Madrid.

Emirates rediseña su clase intermedia

En paralelo a la promo de Level, Emirates presentó una renovación profunda de su cabina Premium Economy que busca recortar la distancia con la clase Ejecutiva. Los nuevos asientos, que debutarán en los Airbus A350 recientemente incorporados a la flota, son los primeros del mundo en ofrecer accionamiento eléctrico en esa categoría. Miden 20 pulgadas de ancho (unos 50,8 centímetros) y disponen de hasta 39 pulgadas (99 centímetros) de separación entre filas, además de un separador eléctrico de altura completa que genera un entorno de mayor privacidad.

  • Configuración 2-3-2 con apenas 28 butacas por cabina, una densidad baja para esa clase.
  • Carga inalámbrica, puerto USB-C y pantalla táctil 4K HDR de 13,3 pulgadas por asiento.
  • Servicio de a bordo renovado desde octubre con un Pessac-Léognan 2014 y un Chablis Premier Cru de Borgoña en Premium Economy.
  • Selección de tintos del Roussillon y blancos de la costa mediterránea francesa para los pasajeros de Economy.

Air Canada apuesta por una expansión inédita

La canadiense Air Canada, en tanto, confirmó lo que describe como su mayor expansión intercontinental para el verano boreal de 2027, con cinco destinos nuevos y siete rutas inéditas. Desde Toronto sumará frecuencias a Oslo, Shannon y Niza; desde Montreal, a Basilea y Dubrovnik; y desde Vancouver inaugurará vuelos anuales a Guangzhou. La compañía proyecta superar las 125 rutas internacionales y alcanzar hasta 169.000 asientos semanales desde Canadá, una cifra que reconfigura la conectividad del país norteamericano con Europa y Asia.

PI
Paula IturriozAmbiente y agua

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